Alpenpass-Rocker

Am 20.09.2014 war ich an einer Promomotionsveranstaltung des Schweizer Radiosenders Radio Swisspop. Dieser Radiosender war  acht Tage lang quer durch die Schweiz unterwegs, jeden Tag machten sie mit einem individuellen Programm irgendwo Station. Am 20.09. machten sie dann Station in Zürich, genauer beim Einkaufscenter Sihlcity. Unter anderen Acts war da die Schweizer Hardrockband Gotthard auf dem Programm. Als ich da um 11 Uhr ankam musste ich erfahren, dass ich das Programm zuwenig gut studiert hatte, und als ich dann nach der Band fragte, fragte ich natürlich wieder mal nicht geradeaus nach Gotthard, sondern wo denn die Alpenpass-Rocker seien.  Da wurde mir dann gesagt, dass das Kurzkonzert von Gotthard erst um 16.00 Uhr sei. Da ich noch ein paar Sachen einkaufen musste erledigte ich zuerst das,  danach ging ich noch etwas essen, dann nach Hause die Einkäufe versorgen und noch etwas Formel-1-Qualifying schauen.

Etwas nach 15.00 Uhr machte ich mich dann auf den Weg um die Alpenpass-Rocker zu hören. An einem Konzert wo man den Stars so extrem nah kommen konnte, und die Interviews sogar an gewissen Plätzen ohne Lautsprecher verstehen konnte, war ich noch nie. Auch wenn sie nur insgesamt 4 Lieder spielten, das Konzert war einfach grossartig. Für mich war der ganze Tag sehr schön und gelungen, kombiniert mit ein wahnsinnig schönen Erlebnis, vielen dank dafür an die “Alpenpass-Rocker” und an Radio Swisspop.

Die Formel-1-Saison 2014 hat begonnen

Die erste Testwoche vom 28. – 31. Januar 2014

Die Formel-1-Saison 2014 hat begonnen, und zwar mit den ersten Testfahrten in Jerez. Einige Teams die in Jerez sind, hatten Probleme und konnten heute noch nicht mit den Tests starten, und ein Team hat schon das erste stark beschädigte Auto. Lewis Hamilton hatte einen defekten Frontflügel, weshalb er dann einen Abflug von der strecke hatte, der Mercedes F1 W05 wurde dabei auf der rechten Seite stark beschädigt, dem Fahrer Lewis Hamilton hat es nichts gemacht, er ist wohlauf.

Das Sauber-F1-Team hat einen sehr ruhigen Testtag hinter sich gebracht, ich habe nichts gelesen, dass es grosse Defekte gab, oder sie sonst Probleme auf der Strecke hatten oder verursachten. Der Sauber C33-Ferrari scheint von Anfang an zu funktionieren und zuverlässig zu sein. Die Zuverlässigkeit ist hier und in dieser Saison wohl das wichtigste, vor allem wegen der vielen Änderungen und den neuen Motoren, denn es denn darauf lässt sich gut aufbauen und weiterentwickeln.

Der erste Tag

Der erste Tag war nicht spektakulär, es waren mehr oder weniger nur Installations- und System-Check-Runden die gefahren wurden. Am ersten Tag gab es sechs Fahrer die eine Gezeitete Runde fuhren, der Schnellste war Kimi Räikkönen im Ferrari, der langsamste war Esteban Gutiérrez im Sauber C33-Ferrari, mit 15 Sekunden Rückstand.

Hier noch ein sehr ausführlicher Artikel des ersten Testtags von Motorsport-Total.Com

Der zweite Tag

Am zweiten Tag lief es erheblich besser als am ersten Tag, sie waren etwas schneller als am ersten Tag, jedoch wurden sie von kleineren Bremsporblemen eingebremst. Das Auto war aber sehr zuverlässig und wurde über insgesamt 53 Runden gefahren. Es dürften sicher noch etwas mehr sein, aber das Auto scheint bei allen Systemen schon recht zuverlässig zu sein.

Hier noch ein sehr ausführlicher Artikel des ersten Testtags von Motorsport-Total.Com

Diese beiden Testtage von Esteban Gutiérrez scheinen eine gute Vorbereitung für Adrian Sutil zu sein. Ich hoffe, dass die Tests für das Sauber-F1-Team weiterhin so gut laufen, und sie langsam aber sicher schneller werden.

Hier noch ein paar nützliche Links zu den Formel-1-Tests:

Motorsport-Total.com Formel-1-Datenbank
Motorsport-Total.com Formel-1-Testcenter

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2013 eine kleine Jahresbilanz

2013 eine kleine Jahresbilanz

Das ganze Jahr 2013 war für mich ein gutes und spannendes Jahr. Es war von einigen sehr schönen Erlebnissen geprägt. Zu diesen Erlebnissen gehören unter anderem das Streetparade-Exil im Tessin, genauer in Lugano, sowie meine dreiwöchigen Ferien kurz nach meinem Geburtstag. Dazu gehören auch das Limmatschwimmen, das dieses Jahr zum 50. mal ausgetragen wurde, an dem zum ersten mal meine Mutter dabei war, so wie die Freundin meines Jüngeren Bruders, da er dann leider arbeiten musste. Ebenso gehörte die Zürcher Seeüberquerung dazu, bei der meine Schwester das erste mal dabei war, und wir beide haben sie erfolgreich absolviert.

Es gab auch ein paar Sachen, die nicht so gut begannen, sich dann aber ins Positive wandelten. Zu diesen Sachen gehörte die Formel-1-Saison 2013, in der es für das Team dessen Fan ich bin, nicht gerade gut lief. In der ersten Saisonhälfte war der Wurm drin, und es kamen dann auch noch finanzielle Sorgen dazu, die eine Verbesserung der Situation bei den Rennen auch nicht gerade erleichterte, und dann haben gewisse Reporter und Medien immer darüber berichtet und fantasiert was mit dem Team angeblich passiert. Das hat es sicher auch nicht erleichtert vorwärts zu kommen, wenn man nicht alle Energie aufs vorwärts kommen richten kann sondern immer noch gegen das Geschwätz ankämpfen muss. Das Sauber-F1-Team konnte sich in der zweiten Saisonhälfte dann sehr stark steigern, doch reichte es nicht einen der ärgsten Konkurrenten, nämlich Force India, hinter sich zu halten. Schliesslich gab es auch für die finanziellen Probleme eine Lösung, es kommen neue Investoren und Partner, und es bleibt auch die mexikanische Unternehmensgruppe um Carlos Slim an Bord.

Mal noch kurz was zum Street-Parade-Exil im Tessin und zu meinen Ferien. Das Street-Parade-Exil verbrachten mein bester Freund und Mitbewoher und natürlich ich in Lugano im Tessin. Da wandelten wir an diesem Wochenende etwas auf den Spuren meiner Kindheit, in dem wir einen Ausflug ins Zollmuseum in Gandria und auch zur Swissminature in Melide machten, was für beide spannend war, da man auch die Veränderungen die auch bei diesen beiden Ausflugszielen passierten spannend sind, und das Zollmuseum und auch die Swissminiature selbst mal einen Blick wert sind.

Die drei Wochen Ferien die ich dann im Herbst in der Wärme und Sonne verbringen durfte, waren etwas sehr schönes für mich und haben mir sehr gut getan. Die fünf Inseln die wir besucht haben, waren sehr schön und spannend, aber es war auch sehr anstrengend, ständig das hin und her, Gepäck schleppen, etc. Für fünf Inseln sollte man viel mehr Zeit haben, um das Land und die einzelnen Inseln viel besser kennenlernen zu können. Wir werden dieses Jahr wieder gehn, das wird uns weiterhin viel Spass und Freude machen, wir wollen da wirklich alles besser und genauer kennen lernen. Über meine Ferien blogge ich dann in einem anderen Blog.

Ansonsten war das Jahr recht normal, trotzdem schön und spannend. Jetzt schaue ich mal wie das Jahr 2014 wird. Übrigens wird heute das neue Formel-1-Auto des Sauber-F1-Teams vorgestellt, der Sauber-C33-Ferrari. Da werde ich natürlich gespannt hinschauen.

1. Hälfte der Formel-1 Saison 2013 als Sauber-Fan

Eine kleine Zwischenbilanz der Formel-1 Saison 2013 aus sicht eines Sauber-F1-Team Fans.

Die erste Hälfte der Formel-1-Rennsaison 2013 lief für das Sauber-F1-Team nicht besonders gut, mit nur sieben Punkten aus zehn Rennen. Das Team hat mit seinem Auto Fortschritte gemacht, allerdings ist es bei weitem noch nicht so gut wie das letztjährige Auto. Nico Hülkenberg holt aus dem Auto heraus was geht, und zeigt wirklich gute fahrerische Leistungen, aber Esteban Gutiérrez kommt nicht vom Fleck, weswegen die Punktebilanz auch viel schlechter ist als im Vorjahr mit zwei doch erfahrenen Piloten, mit einem Rookie ist es natürlich immer schwerer Punkte zu sammeln.

Was es auch erschwert, sind die dauernden Gerüchte, dass das Sauber-F1-Team finanzielle Schwierigkeiten habe. Diese Gerüchte kursieren immer noch dauernd, was es auch erschwert unbefangen und top-motiviert an die Rennen zu gehen, und das letzte aus allen und allem heraus zu holen. Das Sauber-F1-Team hat ja bekanntgegeben, dass sie neue Sponsoren und auch neue Partner für technische Kooperationen haben. Nur technische Kooperationen brauchen Zeit und müssen aufgebaut werden. Das Sauber-F1-Team hat auch bekannt gegeben, dass die Verträge unterschrieben und in Kraft sind, sowie dass die ersten vertragsgemässen Zahlungen geflossen sind. Jetzt wäre es schön, wenn die Gerüchteküche mal etwas Ruhe geben würde und das Team mal in Ruhe arbeiten könnte.

Jetzt bin ich gespannt, ob und was für Fortschritte das Team in der zweiten Saisonhälfte macht, da sie ja bekannt gegeben haben, dass sie den Sauber-C32-Ferrari weiterhin weiterentwickeln, und parallel dazu auch den Sauber-C33 für die Saison 2014 entwickeln, da sie damit das im aktuellen Auto steckende Potenzial noch ausschöpfen können, und auch vieles für das nächste Auto mitentwickeln und von den gemachten Erfahrungen profitieren können. Hoffen wir mal, dass das alles aufgeht.

So, jetzt warte ich mal gespannt darauf, wie es in der zweiten Saisonhälfte läuft. Dass diese Saison nicht mehr so gut werden kann, wie die Saison 2012, ist mir schon lange klar, aber ich hoffe, dass sich noch einiges bessert, und sie wenigstens zu Toro Rosso aufschliessen, oder Toro Rosso sogar noch überholen können. Das würde sicher auch finanziell etwas helfen.

Formel-1-Tests in Barcelona 1

Formel-1-Tests in Barcelona 1

Am 19.02.2013 begann in Barcelona, die zweite vier Tage umfassende Testwoche der Formel-1. Es ist die zweite von insgesamt drei viertägigen Testwochen vor dem Beginn der Formel-1 Saison. Am 15. März ist das erste Freien Training und am Sonntag 17. März ist das erste Rennen der Saison.

Der 19. März

Am ersten Testtag dieser Testwoche, lief beim Sauber-Team mit dem Fahrer Esteban Gutiérrez nicht alles perfekt. Am Morgen testeten sie verschiedene mechanische und aerodynamische Teile, am Nachmittag standen dann Reifenvergleiche zwischen der mittleren und der harten Reifenmischung auf dem Programm, was aber durch ein paar kleinere Setup-Probleme des Autos erschwert wurde. Auch war das Reifenhandling schwierig, da die Reifen sehr schnell abbauten. Von den Zeiten her war das Sauber-Team nicht vorne mit dabei, aber sie haben dafür viele Daten für die nächsten Tests gesammelt. An diesem Tag fuhren sie mit dem Sauber C32-Ferrari insgesamt 68 Runden. Leider konnte das Team nicht das ganze Test-Programm abschliessen.

Der 20. März

Am zweiten Testtag, lief es für das Sauber-Team, mit Nico Hülkenberg am Steuer des Sauber C32-Ferrari, auch nicht perfekt, da sie ein paar kleinere mechanische Probleme hatten. Am frühen morgen machten sie zuerst wieder aerodynamische Tests und Auswertungen,  sowie auch ein paar mechanische Tests, am späteren Morgen und am Nachmittag standen dann Setup-Arbeit und Reifen-Vergleiche zwischen der harten und der mittleren Mischung im Vordergrund. Obwohl das Sauber-Team mit Nico Hülkenberg am Steuer 88 Runden zurücklegte, konnten sie nicht das ganze Testprogramm absolvieren. Auch übte das Sauber-Team an diesem Testtag auch noch Boxenstopps.

Der 21. März

Am dritten Testtag sass wieder Nico Hülkenberg im Sauber C32-Ferrari. Er testete am frühen Morgen wieder Aerodynamik-Komponenten. Am späteren Morgen fuhr er dann in Barcelona, das erste mal die weichen Pirelli-Reifen, mit denen er dann die zweit schnellste Zeit des Tages fuhr. Die weichen Pirelli-Reifen funktionierten gut und waren schnell, jedoch war der Verschleiss leider etwas hoch. Das Sauber-Team hat auch mit dem Setup des Autos Fortschritte gemacht. Das Team hatte aber doch ein paar kleinere Probleme zu lösen. Ansonsten lief das Auto gut.

Der 22. März

Am vierten Testtag sass dann wieder Esteban Gutiérrez wieder am Steuer des Sauber C32-Ferrari. Leider war das Wetter-Glück nicht auf der Seite von Esteban Gutiérrez, denn es regnete den ganzen Tag, am Morgen war es leichter Regen, aber am Nachmittag regnete es stark. Das ganze war, wie schon in dieser und der letzten Testwoche mit tiefen Temperaturen verbunden die das Testen doch erschwerten.

Am Morgen in der Regenpause konnte das Sauber-Team Aerodynamik-Tests abschliessen, die bei den Vorbereitungen für dich nächste Test-Woche hier in Barcelona helfen werden. Den Rest des Tages fuhr Esteban Gutiérrez mit Intermediate- und Regen-Reifen, so dass er damit viel Erfahrung für die kommende Saison sammeln konnte.

Am 05.02.2013 haben die Formel-1 Tests begonnen 2

Formel-1-Tests vom 07.02.2013, der 3. Testtag in Jerez

Heute sass Esteban Gutiérrez das erste mal im Sauber C32-Ferrari. Er fuhr insgesamt 110 Runden und seine beste Zeit reichte am Ende des Tages für den 8. Platz in der Ranliste. Dass ein Fahrer am ersten Tag langsamer ist, ist klar, da er sich zuerst an das Auto gewöhnen muss, und natürlich auch an das Lenkrad, die Kommandozentrale eines Formel-1-Autos, wo alles ein und verstellt wird, um das Auto immer wieder anzupassen.

Das Testprogramm heute waren Aerodynamik-Messungen, sowie Bremsmaterial- und Reifentests. Auch heute fuhr er verschiedene Longruns, mit viel Treibstoff. Auch heute lief der Sauber C32-Ferrari wieder absolut problemlos, wirklich wie ein Schweizer Uhrwerk. Das Auto scheint wirklich sehr zuverlässig zu sein.

Formel-1-Tests vom 08.02.2013, der 4. Testtag in Jerez

Esteban Gutiérrez testete wieder den Sauber C32-Ferrari. Es lief ihm und dem Sauber-F1-Team sehr gut, am Vormittag war Esteban Gutiérrez auf Platz 2 in der Rangliste. Am Abend war er dann mit der Zeit von 1:18.669 Minuten, dann auf Rang 4 in der Tagesrangliste, und fuhr während des ganzen Tages 142 Runden. Das Test-Duell zwischen den beiden mexikanischen Formel-1-Fahrern, dem ehemaligen Sauber-Fahrer Sergio Pérez und dem Rooki und aktuellen Sauber-Fahrer Esteban Gutiérrez, hat der Rookie Esteban Gutiérrez für sich entschieden. Er war fast 0,3 Sekunden schneller als der auf Platz 7 rangierte Sergio Pérez. Esteban Gutiérrez war mit seiner heutigen Zeit auch schneller als Nico Hülkenberg.

Das Testprogramm das an diesem Tag gefahren wurde, Waren am morgen verschiedene Setups und Reifen-Tests, am mittag waren es dann Longruns. Am morgen war auch noch ein Test des Treibstoffsystems, bei dem der Tank absichtlich leergefahren wird.

Währdend diesen ersten vier Testtagen fuhren die Fahrer des Sauber-F1-Teams insgesamt 430 Runden, was einer strecke von 1902 Km entspricht, das ist mehr als sechs Renndistanzen. Während dieser Zeit lief das Auto immer absolut problemlos, wie ein Schweizer Uhrwerk. Das Sauber-F1-Team hat bei diesen Tests viele Daten gewonnen die ihm dabei helfen das Auto einzustellen und weiter zu entwickeln. Die Ingenieure sind mit diesen vier Testtagen und den daraus gewonnenen Daten zufrieden.

Der ganze Formel-1-Tross zieht jetzt dann nach Barcelona um.

Tests in Barcelona

Viel aussagekräftigere Zeiten erwarte ich  von den beiden Testwochen in Barcelona,  da dann alle Teams mit dem neuen Auto teilnehmen werden, weil dann auch die ersten Grunddaten da sind, das Auto also schon besser verstanden wird, sowie alle Fahrer das neue Auto ihres Teams auch schon etwas kennen. Vielleicht sieht man dann auch schon erste Updates für die Autos.

In Barcelona wird während acht Tagen getestet. Die ersten vier Testtage sind vom 19. bis zum 22. Februar, die zweiten vier Testtage sind vom 28. Februar bis am 3. März.

Am 05.02.2013 haben die Formel-1 Tests begonnen

Formel-1-Tests vom 05.02.2013, der 1. Testtag in Jerez

Gestern haben die Formel-1-Tests begonnen. Sie waren von drei roten Flaggen geprägt, die durch Defekte von McLaren und Mercedes, sowie durch einen Unfall von Max Chilton im Marussia ausgelöst wurden. Der Unfall von Max Chilton wurde durch eine defekte Hinterradaufhängung ausgelöst. Bis auf diese gestrigen Zwischenfälle scheinen alle Autos zuverlässig zu funktionieren.

Dem Sauber-F1-Team mit dem Sauber C32-Ferrari, der gestern von Nico Hülkenberg gefahren wurde, und auch heute wieder von ihm gefahren wird, schien es gut zu laufen, das Auto hat zuverlässig funktioniert. Nico Hülkenberg hat sich gestern auf dem 7. Rang Klassiert, allerdings sagen die Zeiten am ersten Testtag noch nicht besonders viel aus. Am 2. Testtag sieht das dann schon etwas anders aus. Jetzt wird es interessant was für ein Programm jedes Team hat, denn das beeinflusst die Zeiten auch noch sehr.

Formel-1-Tests vom 06.02.2013, der 2. Testtag in Jerez

Heute lief es dem Sauber-F1-Team schon etwas besser als gestern, Nico Hülkenberg fuhr heute auf Rang 5 und war damit 2 Ränge besser als gestern, er war heute fast 1,2 Sekunden schneller als gestern und fuhr mit 99 Runden 20 Runden mehr als gestern. Der Sauber C32-Ferrari lief wieder problemlos, wie ein Schweizer Uhrwerk.

Heute fuhr der Ex-Sauber-Fahrer Sergio Pérez und Lewis Hamilton Ersatz im neuen McLaren-Mercedes. Er war heute Langsamer als Nico Hülkenberg, aber er muss das Auto ja auch erst kennen lernen, was Nico Hülkenberg schon gestern gemacht hat, und daher sicher etwas im Vorteil war.

Morgen und übermorgen testet Esteban Gutiérrez für das Sauber-F1-Team. Es nimmt mich wunder wie es ihm dann läuft, denn es sind ja die ersten Runden in einem Formel-1-Auto, bevor er die erste Formel-1-Saison bestreitet, auch wenn er das Vorgängermodell letztes Jahr schon gefahren ist. Auch freue ich mich schon auf das Test-Duell der beiden Mexikaner in der Formel-1, denn das Test-Duell wird sich auf jeden Fall ereignen, entweder morgen oder übermorgen. Nimmt mich wunder wer dann besser ist, ob der Rookie der Kaumui Kobayashi ersetzt, oder der Shootingstar der letzten Saison.

Der Sauber C32-Ferrari

Der Sauber C32-Ferrari

Der neue Sauber C32-Ferrari,  obwohl es keine grossen Regeländerungen gab, sieht total anders aus. Etwas vom auffälligsten sind die extrem kleinen Seitenkästen, sowie die neue Lackierung, bei der Graphitgrau vorherrscht. Auch das Heck scheint einiges schmaler geworden zu sein. Ich hoffe, dass all die Änderungen einen grossen Schritt nach vorne bringen. Das sehen wir dann ja bei den Testfahrten, und vor allem beim Saisonstart in Melbourne beim GP von Australien.

Die Bilder zu den Autos könnt ihr in der Galerie betrachten. Mir gefällt der Sauber C32, auch wenn ich mich an die Farbe noch gewöhnen muss, schön wäre es wenn das Auto dank dieser Farbgebung im Rennen besser zu erkennen wäre.

So jetzt warte ich gespannt auf die Testfahrten nächste Woche. Bis dann.

Der Sauber C32-Ferrari

Die Formel-1-Testsaison 2013 hat begonnen

Die Formel-1-Testsaison 2013 hat begonnen

Am 28. Januar hat Lotus als erstes Formel-1-Team sein Auto für die Saison 2013 vorgestellt. Am 31. Januar folgte dann McLaren als zweites Team, am 1. Februar folgten dann Ferrari und Force India als drittes und viertes Team.

Heute folgt mein Team, dessen Fan ich bin, nämlich das Sauber-F1-Team. Das Sauber-F1-Team stellt heute seinen Sauber-Ferrari C32 vor, das Auto für die Saison 2013. Es wird sicher eine spezielle Formel-1-Saison, da das Sauber-F1-Team mit zwei neuen Fahrern antritt, nämlich Nico Hülkenberg und Esteban Gutiérrez. Sergio Pérez hat ja zu McLaren gewechselt und Kamui Kobayashis Vertrag wurde nicht verlängert. Ich könnte mir vorstellen, dass es für das Sauber-F1-Team mit zwei neuen Fahrern doch recht schwierig wird die Letzte so erfolgreiche Saison zu wiederholen oder sich gar noch zu verbessern.

Es folgen noch verschiedene Präsentationen von den neuen Formel-1-Autos. Als nächstes ist morgen am 3. Februar dann die Präsentation von Weltmeister Red Bull, danach folgen am 4. Februar Mercedes und Toro Rosso, am 5. Februar präsentieren dann Caterham und Marussia die neuen Autos, und ganz zum Schluss am 19. Februar präsentiert dann das Williams-Team sein neues Auto.

Ich warte jetzt gespannt auf die Präsentation des neuen Autos für die Saison 2013, die ich mir über den Live-Stream im Internet anschauen werde. Ab nächster Woche werde ich dann natürlich auch die Testfahrten beobachten. Auch bin ich auf den Saisonauftakt in Melbourne gespannt, vor allem wie es für das Sauber-F1-Team läuft.

Neuerungen: Seitennavigation, neue Gliederung des Blogs

Neuerungen

Auch für die Seitennavigation habe ich in der Zwischenzeit eine Lösung gefunden, es nimmt mich wunder wie sie euch gefällt. Alles was mit mir und meinen Hauptthemen zu tun hat ist da zusammen gefasst. Für die meisten Artikel wird es nur noch eine Kategorie geben, so dass der Artikel dann im Normalfall auf der Kategorien-Seite erscheint. Also alles was ich zum Beispiel über Hormone schreibe, kommt dann auf die Seite Hormonbehandlung, alles über Shemale auf die Seite Shemale, etc.

Die ganze Navigation baut auf den Hauptpunkten Home, TS Vanessa, Blogs, Sport, Blog-Infos, Twitter, Gästebuch, Unter 18 und Kontakt auf.

Unter TS Vanessa findet ihr:

Unter Blogs findet ihr:

  • Blog-Entdeckungen
  • Blog-Verzeichnisse
  • Blog-News

Unter Sport findet ihr:

  • Formel 1
  • Schwimmen Schwimmveranstaltungen

Unter Blog-Infos findet ihr:

  • Rechtliches
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  • Neuerungen

Unter Twitter findet ihr wie bisher meine Twitter-Tweets

Auf der Seite Gästebuch findet ihr wie bisher das Gästebuch

Auf der Seite Unter 18 findet ihr:

  • Unter 18 Galerien
  • Unter 18 Links

Auf der Seite Kontakt ist wie bisher das Kontakt-Formular.

Ich hoffe euch gefällt die neue Gliederung. Falls ihr Vorschläge habt, wie sie noch besser und praktikabler für euch wäre, so könnt ihr die in den Kommentaren äussern.

Edit 11.01.2013: Ich habe heute unter Blog-Infos noch die Seite Neuerungen eingefügt.